viernes 13 de marzo de 2026 - Edición Nº1213

Nación | 13 mar 2026

Actualidad

Proponen que la VTV pase a ser municipal en Mar del Plata y Batán

09:43 |El concejal radical Ariel Bordaisco planteó que los municipios puedan implementar su propio sistema de revisión técnica vehicular ante la decisión de la Provincia de no aplicar los cambios impulsados por Nación.


El presidente del bloque UCR + Nuevos Aires en el Concejo Deliberante de General Pueyrredon, Ariel Bordaisco, propuso analizar la posibilidad de que Mar del Plata y Batán cuenten con un sistema municipal de Verificación Técnica Vehicular (VTV).

La iniciativa surge luego de que el Gobierno de la provincia de Buenos Aires confirmara que no aplicará los cambios en el sistema de revisión técnica impulsados por la administración nacional.

Según sostuvo el edil, existen fundamentos legales y antecedentes judiciales que permitirían a los municipios implementar su propio esquema de control vehicular.

“Tenemos que salir del monopolio que tiene la Provincia y de esta pelea ideologizada que propone el gobernador”, afirmó Bordaisco. En ese sentido, explicó que la Constitución Nacional reconoce la autonomía municipal y que la Ley Nacional de Tránsito establece que el uso de la vía pública es regulado por las autoridades locales, lo que abriría la puerta a sistemas de verificación propios.

El concejal también mencionó experiencias dentro de la provincia. “Municipios como Quilmes y Avellaneda ya cuentan con su propio sistema de revisión técnica vehicular, lo que demuestra que es un camino posible y legal dentro del marco normativo vigente”, señaló.

Además, cuestionó la postura del gobierno bonaerense frente a los cambios impulsados por Nación. “No podemos seguir condicionando a los vecinos por la decisión del gobierno provincial de no adherir a un sistema más ágil como el que propone el Gobierno nacional”, sostuvo.

Bordaisco también planteó la necesidad de revisar el funcionamiento del sistema actual. Según indicó, la VTV debería avanzar hacia un esquema “más moderno y competitivo” que facilite a los conductores cumplir con las normas de seguridad vial.

En ese marco, mencionó fallos judiciales que, según consideró, brindan seguridad jurídica para avanzar en este tipo de iniciativas. Entre ellos, citó una medida cautelar vinculada con la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de Quilmes, que ordenó a la Provincia abstenerse de sancionar a conductores cuyos vehículos habían sido revisados en talleres habilitados por el municipio.

También recordó un fallo judicial en Avellaneda que estableció el principio de buena fe, al señalar que un ciudadano no puede ser responsabilizado por conflictos de competencia entre la Provincia y el municipio cuando realiza el trámite en un taller habilitado.

Actualmente, en el partido de General Pueyrredon existen dos plantas habilitadas para realizar la VTV: una ubicada en Saavedra al 3200 y otra en Batán, en el kilómetro 9,5 de la ruta 88.

El costo del trámite para autos asciende a $97.057 con IVA incluido, mientras que para motos es de $38.801,03. En el caso de vehículos pesados (más de 2.500 kilos), el valor alcanza los $174.604,64.

Además, desde este mes, circular sin la VTV o con el trámite vencido puede implicar multas que van desde $568.800 hasta $1.896.000, tras la actualización de los valores de las infracciones de tránsito.

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