Provincia de Buenos Aires elaborará un proyecto para transformar la Ruta 88 en autovía

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires anunció que comenzará a elaborar un proyecto para transformar en autovía la Ruta Provincial 88, que conecta Mar del Plata con Necochea, una traza de 125 kilómetros que desde hace años es señalada por su alta siniestralidad.

El anuncio fue realizado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, luego de reunirse con la madre de Ana Peralta Rondanina, la adolescente de 15 años que falleció tras un choque ocurrido sobre esa ruta. La joven permaneció cuatro días internada luego de que el remís en el que viajaba impactara contra un camión. En el siniestro también murió el conductor del vehículo, Santiago Irigoyen.

"Hace unos minutos estuve con la mamá de Ana. Ella me pidió una entrevista y, por supuesto, coordinamos rápidamente para encontrarnos. Conocía el caso, muy triste y muy doloroso, desde que ocurrió", expresó Katopodis en una entrevista con Ecos Diarios.

El funcionario explicó que el compromiso asumido con la familia fue avanzar en la elaboración de un proyecto técnico que permita, en una etapa posterior, buscar el financiamiento necesario para concretar la obra.

"Lo que le manifesté es la posibilidad de dar un primer paso. Tener un proyecto que sea viable para la doble vía de la Ruta 88", afirmó.

Un proyecto sin financiamiento confirmado

Katopodis reconoció que la construcción de una autovía es una obra de gran magnitud y que actualmente no cuenta con recursos asignados, aunque remarcó que disponer de un proyecto ejecutivo es el paso indispensable para gestionar su financiamiento.

"No hay ninguna posibilidad de que podamos financiar una obra si no tenemos primero ese proyecto", sostuvo. En ese sentido, indicó que el objetivo es desarrollar una propuesta técnica que contemple una autovía entre Necochea y Mar del Plata y que, una vez finalizada, permita analizar distintas alternativas de ejecución.

"Es un proyecto complejo y costoso, pero nos vamos a abocar fuertemente a tenerlo técnicamente elaborado para después empezar a buscar la posibilidad de financiarlo o incluso ejecutarlo por etapas", señaló.

El ministro también aclaró que no puede garantizar plazos para el inicio de las obras. "Si digo que la obra va a comenzar tal día, estaría mintiendo. Hoy no tiene financiamiento y debe ser una inversión multimillonaria", afirmó.

Un reclamo histórico

Aunque destacó que la carpeta asfáltica de la Ruta 88 se encuentra en buenas condiciones, Katopodis consideró que el crecimiento del tránsito, especialmente el vinculado a la actividad portuaria, exige una infraestructura de mayor capacidad.

El reclamo por la construcción de una autovía se reactivó tras la muerte de Ana Peralta Rondanina, un caso que generó una fuerte conmoción en Necochea. Según un relevamiento de Ecos Diarios, la joven y el remisero que la trasladaba se convirtieron en la cuarta y quinta víctima fatal registradas este año sobre la Ruta 88.